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技術服務


TECHNICAL SERVICE

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  • 槽型選擇原則

    選擇什么樣的槽形,要看具體使用場合。。。高效的,定子槽形矮胖,以求減少漏抗,提高運行效率,轉子槽形則盡量大,但是由于啟動方面的限制,又不得不選擇刀形、凸形等槽形,以限制迅速上升的啟動電流。。。變頻的,以大槽形為主,力挺最大轉矩,不考慮啟動性能,轉子槽選擇平滑直邊大面積。。。節材型、低成本的,以小槽形為原則,性能既能講得過去,又能大幅降低材料消耗,為一般客戶所接受。。。節銅形的,以定子小槽形輔之以雙籠轉子,以求多用鋁或者多用鐵,少用銅。

  • 降低電機表面振動的方法

    (1)增加激振力波次數(力波極對數)。增大由諧波磁場產生的徑向力波次數,主要靠合理選擇定轉子槽配合實現。(2)使重要的激振力頻率與電機結構的固有振動頻率錯開,為此要確定定子結構、轉子系統與端蓋的固有頻率,并把這些固有頻率與主要激振力頻率進行比較。(3)增加定子鐵軛厚,以提高其剛度。(4)加入阻尼材料,以增加電機結構的阻尼性能。用清漆或環氧樹脂把定子疊片完全粘在一起,并填充鐵心與機座之間的間隙,就能增大電機結構的阻尼。(5)調節定子疊片鐵心與機座之間的機械連接,使機座振動最小。這種方法僅適用于大型和中型

  • 小型電機繞線模尺寸確定方法

    一、 Y系列電機繞組形式繞組形式單層交叉單層同心式單層鏈式單層鏈式雙層疊式1.雙層疊繞組:雙層疊繞組繞線模的模心如圖所示。(注:計算相符)⑴.直邊長度:L=LFe+2L1(mm)式中:L ——模心直線部分的長度,mm; LFe ——定子鐵心長度,mm; L1 ——線圈直線部分伸出鐵心的單邊長度,mm;對于電動機中心高160mm及以下,取15mm;中心高180~225mm,取20mm;中心高250mm以上的電動機,取25mm。    π(Di1+h+r1)⑵.寬度:By= —————— y (mm) Z1式中:y ——以槽數表示的繞組節距;    

  • 滾動軸承的結構和優點

    滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架組成。內圈和軸頸為基孔制(基本偏差為一定的孔的公差帶,與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的一種制度)配合,外圈和軸承室孔為基軸制(基本偏差為一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度)配合。工作時,滾動體在內、外圈的滾道上滾動,形成滾動摩擦。滾動軸承具有摩擦力小、軸向尺寸小、更換方便和維護容易等優點,所以在中小型感應電動機中,廣泛地采用滾動軸承。

  • 滾動軸承裝配的技術要求

    (1)滾動軸承上帶有標記代號的端面應裝在可見方向,以便更換時查對。(2)軸承裝在軸上或裝入軸承室后,不允許有歪斜現象。(3)同軸的兩個軸承中,必須有一個軸承在軸受熱膨脹時有軸向移動的余地。(4)裝配軸承時,壓力(或沖擊力)應直接加在待配合的套圈端面上,不允許通過滾動體傳遞壓力。(5)裝配過程中應保持清潔,防止異物進入軸承內。(6)裝配后的軸承應運轉靈活,噪聲小,工作溫度不超過500C.

  • 電機的裝配及要求

    1、將兩軸承裝入轉子軸承檔,裝入時可采用熱套或冷壓的方法。不論用哪種方法,力都應加在軸承內圈。熱套時溫度不能過高,一般控制在100~105℃.2、將后端蓋裝入后軸承,并擰緊后軸承蓋螺釘。3、將帶有后端蓋的轉子推入定子。4、擰緊后端蓋螺栓,裝上前端蓋、前軸承蓋,并擰緊緊固件。5、裝風扇、風罩,并擰緊緊固件。6、零部件裝配完畢后,用手轉動轉軸,如果轉動靈活而無雜聲,則表示裝配結束。

  • 電動機外殼帶電原因

    1、電源線與接地線搞錯; 2、電動機繞組受潮,絕緣老化使絕緣性能降低;3、引出線與接線盒碰殼; 4、局部繞組絕緣損壞使導線碰殼;5、鐵心松弛刺傷導線; 6、接地線失靈;7、接線板損壞或表面油污過多。

  • 電路三相不平衡的危害(續)

    3.3 對配電屏和低壓線路的影響(1)三相負荷不平衡將增加線路損耗:三相四線制供電線路,把負荷平均分配到三相上,設每相的電流為I,中性線電流為零,其功率損耗為:ΔP1 = 3I2R在最大不平衡時,即某相為3I,另外兩相為零,中性線電流也為3I,功率損耗為:ΔP2 = 2(3I)2R = 18I2R = 6(3I2R);即最大不平衡時的電能損耗是平衡時的6倍,換句話說,若最大不平衡時每月損失1200 kWh,則平衡時只損失200 kWh,由此可知調整三相負荷的降損潛力。(2)三相負荷不平衡可能造成燒斷線路、燒毀開關設備的嚴重后果:上述不平衡時重負荷相電流過大(

  • 變極調速

    當一相定子繞組的聯結方式改變后,其產生的旋轉磁場的磁極對數即發生了變化。這種變極調速的方法只適用于三相籠型異步電動機,不適用于繞線轉子異步電動機。因為籠型電動機轉子的磁極數可以隨定子極數的改變而改變,而繞線轉子電動機的轉子繞組在轉子嵌線時就已確定了磁極對數,一般情況下很難改變磁極對數。變極調速的優點是所需設備簡單,其缺點是電動機繞組引出頭較多,調速極數少。為了避免轉子繞組變極的困難,繞線轉子異步電動機不采用變極調速,即變極調速只用于籠型異步電動機中。

  • 電路三相不平衡的危害

    對配電變壓器的影響(1)三相負荷不平衡將增加變壓器的損耗:變壓器的損耗包括空載損耗和負荷損耗。正常情況下變壓器運行電壓基本不變,即空載損耗是一個恒量。而負荷損耗則隨變壓器運行負荷的變化而變化,且與負荷電流的平方成正比。當三相負荷不平衡運行時,變壓器的負荷損耗可看成三只單相變壓器的負荷損耗之和。從數學定理中我們知道:假設a、b、c 3個數都大于或等于零,那么a+b+c≥33√abc 。當a=b=c時,代數和a+b+c取得最小值:a+b+c=33√abc 。因此我們可以假設變壓器的三相損耗分別為:Qa=Ia2 R、Qb= Ib2 R 、Qc =Ic2 R,式中Ia

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